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海沧公交线路已有51条线路实现村村通公交[新闻]

发布时间:2020-11-22 01:39:20 阅读: 来源:吊灯厂家

从海沧坐公交,可到六个区中任何一个区,还可以到漳州开发区、角美等地。

厦门晚报讯 1998年,海沧公交公司线路投入运营,当时只有4条线路。如今,海沧公交线路已有51条(含农客)线路,基本覆盖生活区、工业园区、商业圈及旅游景点,不仅可以到其他5个区中任何一个区,还可以到漳州开发区、角美等地。其中,堪当重任的是海沧公交公司。

2012年,海沧公交公司结束在岛内的“遥控”局面,公司总部搬迁到海沧嵩屿码头,充分融入海沧。

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最初进岛公交车仅11人座 绕行杏林,一人一座,票价6元

“海沧公交公司1997年12月成立,1998年线路投入运行。”公交集团海沧公交公司李总说,当时开通四条线路,石塘-杏林、石塘-嵩屿、嵩屿-海沧镇、石塘-岛内梧村车站。那时还没有海沧大桥,唯一一条从海沧到岛内的公交线路绕行杏林,走厦门大桥,要是碰到台风天,就走海堤。

这条进出岛公交车是11人座,不能超载,票价每人6元,比今天最贵2元票价贵了4元。

“石塘当时是台商投资区管委会所在地,较为热闹,而其它地方就像是农村了。”李总说,早班六点半、晚班不会超过七点钟。到了傍晚马路上也没有什么人,很冷清。

“起初并不赚钱,亏损过两次,连本金都倒贴进去了。”李总说,尽管如此,为了助力海沧台商投资区建设,方便辖区企业员工出行需求,海沧公交还是“挺”住了。到海沧大桥建成投用后,局面慢慢扭转了。

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如今海沧有超50条公交线路 主要集中在沧虹路、沧林路、海裕路

经过十多年发展,海沧公交发生巨大变化,从起初的4条公交线路发展到如今51条线路。其中,海沧公交公司是主力军,37条线路有28条途经海沧辖区,其余9条在岛内运营(不计入海沧公交线路);海沧农客12条;开元、湖里、集美、同安、翔安5家公交公司运营线路9条线路;漳州开发区1条线路,角美1条线路。

“2013年承载客运量达8888.211万人次,同比增长3.6%。”李总说,海沧公交线路基本覆盖生活区、工业园区、商业圈及旅游景点,实现了“村村通公交”的愿望。但是,由于历史原因,海沧目前跨组团公交线路运力主要集中在沧虹路、沧林路、海裕路这几条道路上。

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开通898大站快线

成为背包客来厦旅游又一通道

目前,从海沧区域发往北站的公交线路有3条,其中,890路途经最南端绕海沧生活区、新阳工业区、杏林生活区;980路从最西面毗邻角美的东孚浦头发往北站;898路从嵩屿码头至北站,采用大站快运模式。

“898路从北站到嵩屿码头只要30分钟,旅客可以坐这班车到嵩屿,然后坐船到第一码头及鼓浪屿,很快。”李总说,这条快线今年1月1日开通,成为动车背包客来厦旅游的另一通道,目前日客运量已达1000人次。

市民建议

周边新城区车太少

高峰车能否延长运营时间

周小姐:海沧公交线路进岛方向尽管很多,但是往湖里、机场方向很少,像湖里大道就只有一条线路;若是往海沧绿苑一带,还要从石塘那边绕过去,很慢。如果能够增一条从西引道下去,往区政府方向就会方便一些。

谢先生:海沧公交线路是有很多条,但是过多集中在海裕路、沧虹路等路段,周边新城区可能是入住率不够高的原因,公交还不是很多。尽管现在在奥斯卡、乐海超市一带有一些高峰区间车,但是运营时间有点短,建议适当延长一些。(文/图 记者 王绍亮)

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