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20年前国内最强的快递老大差点就收购了顺丰_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 17:28:00 阅读: 来源:吊灯厂家

原标题:20年前国内最强的快递老大差点就收购了顺丰!

说起中国快递行业的标杆,我们第一个想到的是王卫口中“不快”的顺丰。

但20年前,国内最强的快递老大却是宅急送!

强到什么程度?差点就收购了顺丰!

“宅急送”:克隆出来的快递神话

宅急送的创始人叫陈平,湖北天门人。

1990年,陈平初至日本时,感受到日本快递产业的发达:小到给情人送卡片,大到给海外送加急文件,招呼一声 “宅急便”,马上替你完成。

中国快递教父:他差点收购顺丰,却最终败走快递江湖!

1994年,陈平和二哥陈东升回国后,马上克隆了日本的“宅急便”,创立了宅急送的前身——北京双臣快递。

按陈平的设想,双臣快递的近期目标是一年内做起北京市场,3年后将业务扩展到全国。

但90年代的中国,是崔健唱一首摇滚都被禁的年代,当时国人根本不知快递为何物,以至于双臣快递都开业四天了,还是没有接到一单生意。

创业受阻的陈平只能每天在报纸缝的小广告里找活干:搬家、换煤气罐、接孩子上下学,撑到年底,公司勉强挣到4700元。

1995年,陈平再度到日本取经,一城株式会社的负责人小林给他支了一招:送鲜花。第二年的情人节,双臣快递推出的鲜花快递服务风靡京城,一天接了1万多单,日营业额超过15万。

中国快递教父:他差点收购顺丰,却最终败走快递江湖!

但尝到甜头的陈平却毅然放弃了鲜花快递和搬家业务,因为他盯上了外企大公司的送货业务。很快,“宅急送”成为最早的大牌外企专业运输队,仅为雀巢一家服务,每月的收入就达到30多万。

在 “运输专业户”做得风声水起时,陈平又一次选择了放弃,这一次他瞄上了北京站每天到站的那些包裹单,他觉得快递包裹比运输队利润更高,从而果断放弃了运输队业务。

从1998年开始,“宅急送”的业务步入正途:以北京、广州、上海三地为基地,以武汉为交汇中心,辐射整个中国东半部的24小时全国“门对门”快运服务。

这一步走得有多快?20年后的今天,阿里、京东们还在为货物的24小时使命必达而奋斗。

2007年,宅急送的营业额突破13亿,员工近万名,覆盖了全国300多个城市,无可争议地成为当时的快递老大。

当时,宅急送主攻大件包裹,另一家后起之秀顺丰主攻小件物流市场,当听说顺丰的营业额已达26亿时,陈平决定收购顺丰,以扩展自己的业务。

中国快递教父:他差点收购顺丰,却最终败走快递江湖!

为此,陈平专程坐飞机南下,但收购顺丰的计划被王卫一口回绝。

如今,顺丰的市值冲破3000亿,宅急送却在为区区10亿的融资而上下奔忙。

风雨飘摇日,兄弟反目时

虽然收购顺丰失败,但陈平还是坚信,以顺丰为代表的民营快递是快递业的未来,宅急送在项目物流上已经“摸到了顶”,应该尽快调整方向,抢占小件物流市场。

然而,陈平的想法并没有得到大哥陈显宝和二哥陈东升的认同,这也为陈平日后离开宅急送埋下了伏笔。

但是陈平还是不顾家族的反对,开启了宅急送转型小件物流的疯狂扩张模式。

但是人算不如天算,一场谁都意想不到的金融危机不期而至,大张旗鼓的宅急送首当其冲,加上引资失败,宅急送的收入增长陷入停滞。

随后,知天命之年的陈平“引咎辞职”,离开为之奋斗了15年的宅急送,公司由大哥陈显宝掌舵。

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